nd5rc ファイナル4.1 溶接デフロック nd5rc ファイナル4.1 溶接デフロックパーツ

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nd5rc ファイナル4.1 溶接デフロック nd5rc ファイナル4.1 溶接デフロックパーツの詳細情報

nd5rc ファイナル4.1 溶接デフロックパーツ。nd5rc ファイナル4.1 溶接デフロック。JZX100 ファイナル交換 | GARAGE-ANNEX。nd5rcのファイナル4.1 溶接デフロックです。JZX100 ファイナル交換 | GARAGE-ANNEX。AT車は4.1なので、AT車から取り外しそのままMT車につけていましたドライブシャフトついてきますフランジはAT用を使ってますそれ以外はMT用がそのまま刺さりますこのまま装着して、オイルを入れればそのままつかえますフランジはそこそこの力でハンマーで叩かないとぬけないです。チタン　シフトノブ　シフトレバー　純正　DC2 インテグラ　ホンダ。オイルシールは新品をつけましたnd5rcの6MTに取り付けしていました。シルビア 180sx クラッチディスクエクセディ NSD098U。自分の行くサーキットには微妙だったので取り外しです溶接はギヤとギヤ、ギヤとデフのケースを200Vアークで溶接してます。アルテッツァ SXE10 軽量フライホイール 3S-GE。CPV35同じ溶接をしてサーキットを1年乗っていましたが剥がれませんでした。jzx100 ツアラーvＡＴ用プロペラシャフト。デフオイルはラブカ85W150使ってました。ニスモGTLSD pro シルビア180sxs13s14s15 美品！！2way。シフトインジゲーターの表示がバグるので対策加工できるお店でしてもらってくださいわからないこと、値下げなどあればコメントくださいよろしくお願いします。シビックタイプR FD2 純正フライホイール　ホンダ　クラッチ　K20A 純正。